農曆春節假期堪稱是國旅旺季，但今年國內疫情壟罩，出遊人潮不如往年，緊接而來將面臨國旅淡季。交通部觀光局透露，年前已向交通部提出新補助方案，目標最快第2季上路，補助方式類似去年底推出的冬季平日團遊補助；不過，據了解交通部希望新方案不再只是大撒幣，而是聚焦在轉型創新，提供業者開發新產品的誘因。另，針對旅宿業的營運補貼須視預算規模而定。
交通部次長祁文中表示，每年3到5月、11、12月是國內旅遊兩大低潮，往年都會透過旅遊補助支持業者，但前陣子有本土疫情干擾，觀光局一方面希望保持經濟活動力，但也不想影響防疫，要如何支持業界，目前還在思考，若本土疫情危機度過，就會推出新國旅補助方案。
祁文中說，觀光局先前已提出新的補助方案，不過方法仍類似過去自由行、團遊補助，兌現在國內防疫來說不是很恰當，因此已請觀光局再回去研議，希望能有創新做法。
觀光局表示，去年底推出的冬季團遊補助延續到今年1月底，2月還有春節疏運孝親專案接力，目前也加緊腳步針對旅行業及旅宿業推出新的補助方案。
觀光局坦言，以目前預算規模，初步規劃的補助方案與先前推出的冬季平日團遊補助類似，傾向補助業者，樂觀的話將在第2季上路，但詳細方案內容及時程仍待交通部核定。
據了解，觀光局年前已向交通部報告新一波補助方案，但交通部希望補助內容聚焦在旅遊業主型創新，將補助與特色遊程掛勾，鼓勵業者創新、開發新產品，活絡國旅市場，也能試試水溫。至於針對旅宿業營運補貼，因為預算有限，僅針對都會區做考量，一切仍在規劃當中。
真理大學觀光學系副教授朱純孝表示，每個人對創新標準不一，且對不同客群來說創新定義也會不同，若要以創新為補助標準，可能要思考評審機制要如何做到公平。朱純孝認為，有時候創新產品也會面臨叫好不叫座的問題，因此觀光局也要思考補助的用意何在，是為吸引民眾進入國旅市場，還是拿來開發國旅新玩法、景點的工具。
資料來源：自由時報
